中国非道路国四排放标准预计将于2020 年12月1日起开始实施，实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准，Perkins 已与其主机厂客户加紧开展协作活动。

　　此次推出的非道路国四排放标准首次对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。 “对于中国的主机厂来说，新排放标准无疑是一个重大变化，但通过合理规划，并与有经验的发动机公司(如 Perkins)合作，主机厂应该能够平稳地实现过渡。”Perkins 亚洲销售及分销总监 Tommy Quan 说。

　　Perkins 拥有超过 87 年的历史。该公司已成功推出满足欧盟和美国等多种排放标准的产品，并已为中国的非道路国四排放标准做好了准备。而且 Perkins 在 2018 年的中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(Bauma China)上展示了五款发动机，这些发动机经过专门设计，均能符合新标准。为了符合中国非道路国四标准，制造商将根据不同的功率段范围采用不同的后处理排放控制技术。在这一严苛的市场中，没有哪个“完美解决方案”能够解决所有问题。例如，适合 50kW 的技术，可能与适于 150kW 的技术不同，而与适于 250 kW 的技术又有所不同。

　　Perkins 将在整个范围内为不同发动机应用不同的技术，这些技术包括电子控制、共轨燃油系统、先进涡轮增压、选择性催化还原(SCR，Selective Catalytic Reduction)和柴油颗粒滤清器(DPF，Diesel Particulate Filter)。 “有一点非常重要，那就是不要以为这只是简单地将后处理技术添加到现有的中国非道路国三发动机上， “Tommy 说道。“为确保主机厂能够拥有高效、耐用且具有燃油经济性的机器，需要设计并集成多种不同的技术，从而提供适当的解决方案。" Perkins 在生产和交付低排放发动机和紧凑后处理技术方面已拥有丰富经验，并在使用欧 IV 和美国 EPA Tier 4 Final 要求的 DPF 技术方面积累了约 13 亿小时非道路应用实践经验。