【建设行业 报道】bauma China 2016(上海宝马展)于2016年11月22日在上海新国际博览中心开幕。展览规模约300,000万平方米，面积相当于42个足球场大小。来自41个国家的逾2,900家展商集中展示各自品牌中的最新拳头产品。

　　　临工集团展位C.32

　　
　　临工集团展位C.32

　　作为临工集团核心成员之一，临工集团济南重机有限公司(简称“临工重机”)在拓展新业务方面展现出雄厚的实力，进军矿用车行业仅仅用了三年时间即实现华丽登顶，并保持了持续领先;2015年初高调进军高空作业机械行业，产品正式上市的第一年将创下2016产销突破1000台的发展奇迹。本届宝马展，临工重机隆重发布中国式第一矿车CMT70和全系列高空作业机械新品，无疑将引发行业和用户的极大关注。

　　
　　临工重机总经理支开印先生致辞

　　
　　中国式第一矿车-临工重机CMT70发布

　　作为中国宽体车行业的领军者，临工重机在本次宝马展上展出了其代表产品MT86，据悉该机型融合和嫁接了165项工程机械技术，最大载荷已超过60吨，其作业出勤率和可靠性在业内首屈一指。

　　随着用户对更大载荷、更高车速、更大爬坡度的追求，中国的宽体车再发展遭遇了缺乏国产化配套的技术瓶颈，如果用国际化配套势必会走到经典矿车的路子，丧失经济性，所以该公司启动了“中国式解决方案”，其代表作为本次展会亮相的首台中国式矿车CMT70。它有着鲜明的中国式特征：一、吨载荷购置成本控制在2万以内，相当于经典矿车的1/3,达到了经典矿车80%的性能，实现了80%的寿命，这就是临工重机的“3688产品定位法”;二、采用液压辅助驱动，机械液压合流，调整速比配置等全系统的动力优化匹配，在保持变速箱国产化配套的前提下，整机功率最大可提高到1000马力以上;三、融合了更大量的工程机械技术，包括全液压转向、液压合流技术、三级减震、强度与刚度匹配等，整机更适应泥泞道路、更适应加大车速;四、完全使用中国本土化配套。这四项技术的突破和应用，使CMT70既具备经典矿车的性能，又兼顾宽体车的经济型，这是中国本土企业在该领域的重大突破、也是首次突破。

　　中国式第一矿车—临工重机CMT70

　　临工重机以“安稳托举新高度”为主题，展出了全系列高空作业机械产品，包括直臂式、曲臂式、越野剪叉式、电驱剪叉式，液驱剪叉式，作业高度覆盖了6~26m，作业载重量230~680kg。临工重机A系列高机典型代表产品为剪叉式AS1012，该产品作业高度12米，专为室外作业打造，其叉架加宽加厚、配备加强底盘和加大型配重，配备智能充电器，电瓶使用寿命比一般产品延长20%以上，

　　在本届展会上，临工重机力推其独到的“中国式”概念，除中国式矿车外，他们对如何实现高空作业机械的中国式改造也有自己的独到见解。目前中国市场的高机产品，工况偏向客货两用、操作者多为建筑工、作业环境较欧洲等发达国家更恶劣，这些均需要中国制造商进行大幅度的适应性技术研发;另外，中国市场上的高机产品，无论是整机还是液压、电气、控制等配套件，均为国际化配套;根据以上判断，临工重机已制定了攻关计划，坚定不移的进行本土化设计改造、本土化配套体系改造，意欲率先推动高空作业机械的中国式突破。

　　
　　临工重机高空作业机械吸引大量客户参观

　　“在拓展新业务方面，临工重机无疑是个中高手，他们所推行的中国式矿车已初战告捷，我期待在高空作业机械方面，他们能有重大的中国式突破。我也希望更多的中国企业加入自主创新洪流中，这样中国的工程机械产业才能更健康发展、才能有更好的未来”。在首台中国式矿车临工重机CMT70发布会上，中国工程机械协会苏子孟副会长如是说。

　　中国工程机械工业协会副会长苏子孟先生致辞

　　临工重机还展出了针对国内大客户以及国外市场的宽体车MT50、工程机械专用轮胎。在本届宝马会期间，同期举行了山特维克临工集团合资公司新产品发布及新品钻机交机仪式。

　　
　　山特维克矿岩中端市场总裁Kobus Malan先生致辞

（责编：李梦）