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B31在中联下线
- 时间：2013-06-25 17:10
- 来源：建设行业信息网
简介：日前，由中联重科工程起重机公司长沙汽车起重机制造分公司自主研发的B31新产品(ZMC60)在泉塘工业园中吨位车间成功下线。
本网讯 日前，由中联重科工程起重机公司长沙汽车起重机制造分公司自主研发的B31新产品(ZMC60)在泉塘工业园中吨位车间成功下线。
该产品是继ZMC75、ZMC80之后又一款全轮转向汽车起重机，主要针对巴西市场销售的国内同行汽车起重机产品进行开发，具有较低的价格优势（避开35%巴西关税）。该产品将成为针对巴西市场介于25吨和75吨产品之间的主流产品，为进一步丰富产品型谱，追求产品差异化，满足市场部分需求，获得更多的宣传及竞争优势，具有十分重要的意义。
产品主要特点：一是整车承载能力大，总承载量达到44T；二是全轮转向，最小转弯半径在10m以内，机动灵活；三是整车轮胎全部为大轮胎，整车通过性好；四是采用橡胶悬架技术，整车侧向稳定性、行驶平顺性好。
B31新产品成功下线，标志着中联重科汽车起重机在技术研发、生产制造等领域取得了实质性的突破，为公司高性能的起重机迅速占领市场奠定了良好的基础，彰显了工程起重机的技术研发实力，提高了公司在行业的地位及影响力。
本网讯 日前，由中联重科工程起重机公司长沙汽车起重机制造分公司自主研发的B31新产品(ZMC60)在泉塘工业园中吨位车间成功下线。
该产品是继ZMC75、ZMC80之后又一款全轮转向汽车起重机，主要针对巴西市场销售的国内同行汽车起重机产品进行开发，具有较低的价格优势（避开35%巴西关税）。该产品将成为针对巴西市场介于25吨和75吨产品之间的主流产品，为进一步丰富产品型谱，追求产品差异化，满足市场部分需求，获得更多的宣传及竞争优势，具有十分重要的意义。
产品主要特点：一是整车承载能力大，总承载量达到44T；二是全轮转向，最小转弯半径在10m以内，机动灵活；三是整车轮胎全部为大轮胎，整车通过性好；四是采用橡胶悬架技术，整车侧向稳定性、行驶平顺性好。
B31新产品成功下线，标志着中联重科汽车起重机在技术研发、生产制造等领域取得了实质性的突破，为公司高性能的起重机迅速占领市场奠定了良好的基础，彰显了工程起重机的技术研发实力，提高了公司在行业的地位及影响力。
（责任编辑：张雪）
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