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甩挂运输成趋势沃尔沃卡车引领快运物流市场

时间：2013-10-09 15:35
来源：建设行业信息网

    【本网讯】甩挂运输，这个词语近年来越来越多的出现在我们的视线里。作为一种提高运输效率的手段，它的突出特点是方便、快捷、经济。甩挂运输最早可以追溯到上世纪40年代的欧美国家。经过半个多世纪的应用与发展，目前在欧洲，甩挂已经成为最主流的公路物流运输方式。1996年，国家经济贸易委员会、公安部、交通部，三部委联合发布《关于开展集装箱牵引车甩挂运输的通知》算是国内较早鼓励有条件的公路运输企业开展集装箱牵引车甩挂运输的文件。

    虽然早期有文件鼓励发展甩挂运输，但当时并没有太多的人去关注，人们对于甩挂运输的了解也仅仅只是停留在纸面与为数不多的欧美运输视频上面。几乎过了10年以后，国内的甩挂运输才真正逐渐从沿海物流发达地区开始发展。2009年，交通运输部等5部位发出《关于促进甩挂运输发展的通知》以及2010年发出《关于印发甩挂运输试点工作实施方案的通知》才真正的让国内更多的物流从业者了解到甩挂运输时代已经到来。

    沃尔沃卡车成甩挂快运首选

    在目前国内的甩挂运输市场上，大多数企业都是从事快运物流，而他们在车型的选择上也有较高的要求。快运最大的特点就是需要保证时效性，企业喜欢采用进口卡车，而沃尔沃卡车进入国内时间早、安全性好，高效节油以及质量可靠等诸多优点成为众多快运行业的首选车型。

2013年1月，交通运输部发布第二批公路甩挂运输推荐车型，沃尔沃牵引车FM400 42TB和FM400 64TB成为甩挂运输推荐车型。国内几家大型物流企业例如德邦物流、中铁快运等均将沃尔沃卡车列为主要采购车型，这些大型物流企业均已普及甩挂运输。据了解，物流公司最青睐的正是沃尔沃FM400 卡车，由于自重较轻，比起同类车型能够运输更多货物。在驾驶便利性上，沃尔沃卡车早在几年前就已经将I-Shift变速箱列为标准配置提供给国内公路物流运输车型。I-Shift变速箱是一款12档AMT变速箱，经过三代的发展，I-Shift变速箱已经成为最智能化的卡车变速箱之一。它的简单操作能够极大的降低驾驶员劳动强度。而在物流公司最关注方面之一燃油经济上面，I-shift变速箱能够行驶速度、车辆踏板开合度以及车辆总重等因素自动调节档位，以达到节省燃油的目的。

    安全，是沃尔沃卡车最大的金字招牌。在国内销售的沃尔沃卡车均配备发动机制动技术VEB，该制动系统在不同的转速内都能产生更大的制动扭矩，提高了帮助车辆减速和控制的性能，从而更好地保护了驾驶员和行人。另外沃尔沃卡车在国内的公路物流运输用车上已经标配盘式制动器。比起传统的鼓式制动，盘式制动能够降低重量，刹车效果更佳。

    国内的快运物流市场多采用的沃尔沃FM系列卡车，采用小速比单级减速后桥，在保证速度的同时也能够降低油耗，为客户带来更多利益。在空载行驶时可将尾桥提升以降低轮胎磨损，重载行驶则将尾桥放下，以分担整车重量。沃尔沃卡车在国内销售公路物流市场的FM系列卡车标配后桥空气悬挂。根据国家相关政策，采用空气悬挂的车型允许比钢板悬挂车型承载重量多1吨。另外空气悬挂重量更轻，降低车辆自重，对于提高车辆舒适性与保护货物也有很大帮助。

    品质可靠众多用户信赖沃尔沃卡车

在今天的高速公路上，沃尔沃卡车已经成为能见度最高的进口物流卡车品牌之一。国内大型物流公司纷纷购入沃尔沃卡车投入到自己的黄金线路为公司创造更多价值。德邦物流作为国内最大的物流企业之一，日吞吐货量接近3万吨，如此大的规模德邦已经全面普及甩挂运输来提高效率。而沃尔沃卡车作为德邦公司主要的物流主线长途用车，颇受司机的欢迎。