【建设行业.报道】智能化是汽车的未来，而提高行车安全性是发展智能化的根本。作为国内技术领先的商用车制造企业，中国重汽一直以来全力推进智能重卡发展。

　　2016年9月19日，中国重汽正式发布中国重汽I代首款智能卡车——汕德卡智能卡车，这也是中国首款智能卡车。汕德卡从主动安全性切入，突破了车辆智能化、网联化核心技术，创新构建智能卡车新平台。I代智能卡车集(AEBS)防追尾、(ESC+EBS)防侧翻、(LDWS)防蹿道、(HSA)防溜车及(ACC)自适应巡航五大功能于一身，主动安全性能再上一个台阶。

　　2017年12月17日，首批20辆中国重汽Ⅰ代智能卡车正式交付用户，中国重汽成为国内第一家实现智能重卡批量化生产并真正投放市场使用的企业，更标志着我国智能卡车正式开始步入产业化和商业化的新阶段。

　　2018年4月12日，全球首台无人驾驶电动卡车在天津港开启试运营，这是中国重汽融入人工智能、车联网、云计算、新能源和新材料等创新技术，专门为港口量身打造的全球首台L4级无人驾驶电动卡车。配备了世界先进的驾驶系统和成熟可靠的纯电中央驱动控制系统，整车满载行驶可达120公里，并且充电时间小于1小时。堪称L4级无人驾驶电动卡车由概念性产品阶段到商业化落地的重要跨越。经过7个多月的试运营，HOWO-T5G智能网联汽车在无人干预的情况下，可以准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。智能网联系统的安全性、稳定性、可靠性得到了充分认可。

　　2018年6月，中国重汽首台无人驾驶公交车成功下线，济南市近期将正式推出首个无人驾驶公交车道路试验区域和系列路段，满足中国重汽无人驾驶公交车的示范运营和技术测试需求。针对新时代国内外智慧矿山建设需求，中国重汽预计将于明年推出首台用于封闭矿山的无人驾驶矿用自卸车样车。目前，中国重汽的多层级智能辅助驾驶、无人驾驶产品已领先全国。

　　10月12日，中国重汽在济南市智能网联汽车道路测试工作联席会议上获得了由济南市经信委、济南市城乡交通运输委、济南市公安局联合颁发的济南市智能网联汽车道路测试资质，并取得了测试牌照。

　　中国重汽成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业。这标志着中国重汽在智能网联汽车高级别自动驾驶技术上取得关键突破，在智能网联汽车产业化道路上取得重大进展。此次牌照的取得，不仅展示了中国重汽在自动驾驶技术领域的技术实力，更为重要的是，路测牌照的颁发意味着中国重汽自动驾驶卡车达到了在开放道路上进行实际测试的能力，可以通过实际道路测试来积累自动驾驶关键数据和进行技术迭代升级，并为未来在智能产品在实际场景的应用和产业化积累宝贵的经验。

　　除了智能化产品，智能制造也是中国重汽智能化道路的一大利器。目前，中国重汽已启动多条整车和关键总成生产线的自动化、数字化与智能化升级改造工程，围绕计划与采购、物流配送、装配作业、设备联网控制等方面，推行智能制造系统(HMES)，同时建立了质量责任追溯智能管理平台，大幅提升了生产效率和产品质量水平。近日，中国重汽科技园区安装了生产现场远程监控系统，对全国21个厂区的情况进行实时在线互动，把技术研发人员和生产现场人员紧密的联系起来，实现远程技术支持和技术控制，大大提高了企业的技术推广和生产效率，

　　中国重汽搭建了“智慧重汽”电子商务平台，开启了智能服务的新模式。这个平台涵盖整车销售、个性化定制、订单查询、配件商城、一键报修、用车宝典、二手车交易、汽车金融等核心业务，开拓了线上线下联动客户营销服务的新领域。同时还嵌入自主开发的“智能通”系统，即中国重汽车辆管理系统。该系统支持车辆定位，在电脑上可以看到车辆实时位置，车辆运行参数、支持历史轨迹回放，控制驾驶时间。“智能通”还可以通过网络平台实现智能配货，为车辆提供配货信息。车辆故障也能够实时发回平台，以便及时掌握车辆健康状况。

（责编：王达）