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山东临工LG770矿用自卸车
- 时间：2013-10-10 16:38
- 来源：未知
●车体采用大截面铆接式结构，结构既坚固又有柔性，耐颠簸、抗冲击、爬坡能力强、运输量大、质量稳定可靠，是目前国内第一宽体矿用车；
●配置玉柴6MK375或潍柴375发动机，法士特10JSD180变速箱，蓬翔35T级驱动桥，14．00—25(36层级)轮胎，海沃油缸，豪华驾驶室、宽敞舒适、噪音小，带有卧铺。
| 车型 | LG770 | |||
| 矿山70 | 港口70 | |||
| 整备质量（Kg) | 28000 | |||
| 最大设计总质量（Kg） | 70000 | |||
| 外形尺寸（长x宽x高）（mm) | 8570x3390x3885 | 8570x3337x3850 | ||
| 轴距（mm） | 3800+1500 | |||
| 驱动形式 | 6x4 | |||
| 最小转弯半径（m) | 22 | |||
| 最高车速（Km/h) | 48 | |||
| 最大爬坡度（%） | 38 | |||
| 最小离地间隙（mm) | 325 | |||
| 液压举升机构 | 海沃196-4-4740 | |||
| 轮胎 | 14.00-25 | 14.00-25 | ||
| 发动机型号 | 玉柴YC6MK375L | 潍柴WD12.375 | 玉柴YC6MK375L | 潍柴WD12.375 |
| 标定功率/转速（kw/r/min) | 276/1900 | 276/1900 | ||
| 最大扭矩/转速（N.m/r/min) | 1650 | 1650 | ||
| 前轴/驱动桥 | 蓬翔，19（前），35（中后） | |||
| 变速箱 | 法士特10JSD180 | |||
| 离合器 | 法里奥 | |||
| 货箱有效容积（m3) | 28.5 | 30 U型 | ||
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