首页>>工程机械>>商用车>>热门机型>>
山东临工LG770矿用自卸车
- 时间：2013-10-10 16:38
- 来源：未知
●车体采用大截面铆接式结构，结构既坚固又有柔性，耐颠簸、抗冲击、爬坡能力强、运输量大、质量稳定可靠，是目前国内第一宽体矿用车；
●配置玉柴6MK375或潍柴375发动机，法士特10JSD180变速箱，蓬翔35T级驱动桥，14．00—25(36层级)轮胎，海沃油缸，豪华驾驶室、宽敞舒适、噪音小，带有卧铺。
| 车型 | LG770 | |||
| 矿山70 | 港口70 | |||
| 整备质量（Kg) | 28000 | |||
| 最大设计总质量（Kg） | 70000 | |||
| 外形尺寸（长x宽x高）（mm) | 8570x3390x3885 | 8570x3337x3850 | ||
| 轴距（mm） | 3800+1500 | |||
| 驱动形式 | 6x4 | |||
| 最小转弯半径（m) | 22 | |||
| 最高车速（Km/h) | 48 | |||
| 最大爬坡度（%） | 38 | |||
| 最小离地间隙（mm) | 325 | |||
| 液压举升机构 | 海沃196-4-4740 | |||
| 轮胎 | 14.00-25 | 14.00-25 | ||
| 发动机型号 | 玉柴YC6MK375L | 潍柴WD12.375 | 玉柴YC6MK375L | 潍柴WD12.375 |
| 标定功率/转速（kw/r/min) | 276/1900 | 276/1900 | ||
| 最大扭矩/转速（N.m/r/min) | 1650 | 1650 | ||
| 前轴/驱动桥 | 蓬翔，19（前），35（中后） | |||
| 变速箱 | 法士特10JSD180 | |||
| 离合器 | 法里奥 | |||
| 货箱有效容积（m3) | 28.5 | 30 U型 | ||
上一篇：没有了
下一篇：山东临工港口780矿用自卸车
相关阅读:
友情链接
-
| 中国建筑
| 中国铁建
| 中国建筑业协会
| 中国建造师
| 数字化企业
| 中国交通新闻
| 中国项目招标
| 中国基础建设
| 建筑网
| 中国名企排行
| 山西建筑考试
| 中国城市网
| 中国建材市场网
| 中国工业新闻
| 综合节电
| 中国新闻网
| 中国水利
| 中国日报网
| 中国南方电网
| 建材之家
| 城市交通网
| 中国工程网
| 中国港湾
| 中国路桥
| 全球贸易网
| 中国能源
| 国联资源网
| 绿建之窗
| 鲁班大学
| 一览路桥网
| 中国铁路
| 全球资源
| 五展六会
| 新型建材
| 虫筑网
| 中国电建
| 环保设备
| BICES 2025
| 冶金工业
| 中国交建
| 中国中铁
| 阿拉丁
| 河姆渡
