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雷沃装载机助力世界一次性建成最长重载铁路—蒙华铁路建设

  【建设行业.报道】近日,随着开挖作业最后一炮结束,蒙华铁路段佳坪隧道实现全隧贯通,成为蒙华铁路蒙陕段首座超过10千米的贯通隧道。在蒙华铁路的隧道建设中,数十台雷沃FL956H井下侧卸装载机担负着多项繁重建设任务,得到了施工方的一致认可。
 


雷沃FL956H井下侧卸装载机作业

  蒙华铁路是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线,规划设计输送能力为2亿吨/年,计划2019年12月1日开通运营。蒙华铁路全长1814.5公里,北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,项目建设地质条件复杂。

  据施工方介绍,隧道内施工,空间狭小,装载机的铲运装车工作成为一大挑战,普通铲斗无法应对,因此需要特制的侧卸装载机。雷沃的侧卸装载机工作效率高,并且结实耐用,在隧道施工建设的过程中,没有出现过因为故障而延误工期的情况。

  近年来,国家对矿产资源开采的安全要求越来越高,并对井下使用的设备是否符合相关的安全标准有严格审查机制。侧卸装载机从标准斗更换为侧卸斗,要想保证效率,这就对液压系统提出了更高的要求。与此同时,由于装卸过程中,侧卸机的重心变化,要求装载机的车身和车架结构更结实、更稳重。

  雷沃工程机械技术人员介绍,从事井下作业的装载机对操作手视野、行车制动、驻车制动、发动机排放等方面都有严格的要求。雷沃工程机械根据工况需求,在FL956H装载机的基础上,对液压系统、制动系统以及车身车架进行了大幅度的升级和改进。2013年,雷沃装载机是国内第一家拿到矿山井下开采认证的行业产品。

  现如今,蒙华铁路的施工方,陆续采购了50余台雷沃FL956H井下侧卸装载机,它们活跃在各个施工段的第一线。记者了解到,雷沃工程机械在液压系统双变量、全自动化变速箱、生产智能化、物联网信息化等行业尖端技术均已进入试制试验阶段。在不久的将来,会有更加智能、可靠高效、安全舒适的雷沃装载机面世,为用户创造更多价值。


  (张也弛)





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