当围棋大赛中AlphaGo机器人战胜人类的那刻起，其实人工智能已经开始悄然改变这个世界的方方面面。工程机械产业，起重机产品的智能化，正在一路向前。

　　这一路，领路人依旧是徐工。

　　作为全球规模最大的起重机制造商之一，徐工在智能化、数字化上的投入时间，远早于其他竞争对手，投入规模也领先其他企业不止一个数量级。

　　对于徐工起重机械“智能化”成就，“工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”给出了坚实的认证：徐工G一代XCA60_E全地面起重机，是唯一凭借“智能化”特质，揽获最高奖的产品。在随后举行的德国慕尼黑宝马展上，XCA60E重装亮相，满满的“科技感”为欧洲市场带来极致的视觉体验和专业定制研发的全新概念。

　　怎么量化界定徐工起重机“智能化”的程度?被业界技术大拿认可的一个标准说法是：以4.0标准为基础，徐工起重机的智能化程度在3.0+，而其他本土对手，最高真是在2.0+，更低者尽管不断宣称“产品进入智能化时代”，但其真实水准大概只有在1.3左右。

　　当传统的起重机与真正的智能化技术相结合，到底会迸放出怎样的火花呢?看看获得金手指奖的XCA60_E全地面起重机，就可窥见一二。

　　体验智能化，首先一点需要明确，到底什么才叫智能化?

　　2018年以及前几届上海宝马展，很多企业扎推推出所谓的“无人操控”设备，并借此大打“智能化”标签。事实上，很多所谓的无人操控和我们普遍接触的遥控技术一样，是一种很传统的控制技术，绝非真正意义上的“无人操控”，更严格的说法，即便是大疆无人机、特斯拉等都尚不能做到“绝对无人驾驶”，更何况工况、场景更加复杂，与人身财产息息相关的起重机呢!

　　与其卖弄一个业界从没有出现过的概念，倒不如将“智能化技术”代表之一——也就是“远程控制技术”，在起重机产品上做得更加精湛。而这一切，恰恰是徐工起重机械过去多年来一直深入研究的重点。

　　中国起重机行业，不同品牌的“远程控制技术”，有明显的高下之分。早在2010年以前徐工全地面起重机上早就已经配备远程遥控功能，并且成功应用于市场。2016年，随着徐工G一代起重机出世，徐工“远程控制技术”再上一个大台阶。

　　徐工起重机的“远程控制技术”究竟能够做到多好?以XCA60E起重机为例。徐工XCA60E起重机的远程遥控技术，可以让用户通过APP界面相应选项，在很远的距离控制起重机。当然，除了app之外，徐工XCA60E还可以通过模拟操纵台、互联网，实现远程控制完成各种动作。更让人惊讶的是，在远程控制界面上，轻轻一点就可以实现一键收展车，顾名思义就是通过一键控制就可以是车辆达到工作状态和收车状态。这样一来，大大降低了操作难度和壁垒，但设备“自带”的大脑，却可以让一切都有条不紊地进行。

　　“遥控”只是徐工起重机智能化的一个侧面;除此之外，XCA60E起重机还有一个“聪明过人”之处——可以储存自己干过的工况参数，遇到几乎一样的工况时，自己来调取相关数据，大大降低“重复劳动”程度。当然，这些也可以通过“远程控制系统”来实现。

　　除了“对比分析工况”的技能，徐工XCA60E起重机还能把看似简单，但没有十几年经验积累难以完成的“绝对垂直提升”动作，做到极致。在这个过程中，XCA60E起重机的控制系统，能够实时计算自身吊臂的弯曲，通过变幅油缸的支撑，将弯曲量抵消，做到绝对的直上直下。

　　还有一项技术也不得不提，它就 是“卷扬随动技术”。听起来复杂，其实很好理解，这项技术要解决的痛点就是——让起重机臂无论怎么变，吊钩与地面的距离保持恒定，这样就避免了吊钩触碰到地面;或者是在伸缩时候，吊钩与臂头之间的距离保持不变，这则有效解决吊钩碰到臂头的隐患。

　　如此让人惊艳的“黑科技”，目前你大概只能从中国起重机、徐工起重机上找到。在成功应用到XCA60E上之后，2017年徐工将这些技术移植到了全球最大风电工况全地面起重机——徐工XCA1200上。特别值得一提的是，在百米超大工况上，多台XCA1200已经在市场完成精彩“大秀”。

　　做到这些，在徐工起重机看来只是阶段性成果。2018年徐工高位再进，在XCA180起重机上，设备控制精度和防干扰强度再度升级，借此，中国以及全球起重机智能化程度，再一次被推到新高度。

　　起重机智能化的未来，早已到来。而下一步，徐工注定还要为此，贡献给更多惊喜。
 

（责编：王瑞）