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三一 C10 泵车——行业首创节能主阀,安全高效油耗低!
- 时间:2019-04-25 10:33
- 来源:建设行业信息网
C10泵车是三一重工依托亚洲最大的智能化制造体系,融汇中德尖端科技与严苛制造理念,研发打造的一款高品质、高性能、融合数字化技术的品质泵车。一经上线,就受到客户的热烈追捧,从C10发布到现在,全国范围内的C10泵车销量持续攀升,其受欢迎程度可见一斑。客户对C10的喜爱得益于三一对产品质量的精益求精。
匠心三一,品质智造
行业首创节能主阀,安全油耗低!
C10泵车车身采用轻量化技术:
► 实现臂架减重10%,最长纯钢臂架泵车;
► 全新6RZR折叠技术,±360旋转角度,最小展开高度仅13米,相比同产品,最小展开高度低18%,收展迅速快30%,作业范围大25%。
► 油耗显著降低:行业首创铸造节能主阀和发动机功率自匹配技术,综合油耗在0.4-0.45L/方以下。
C10采用发动机功率自匹配技术,车身泵送排量与发动机转速、功率、扭距及喷油量进行自适应调节,并根据负载变化动态合理匹配发动机转速,使发动机始终工作在最佳经济省油区。
C10泵车的行业首创铸造节能主阀,带给客户峰值安全体验:
安全
► 行业首创铸造节能主阀,换向冲击下降10%,同竞品相比,安全系数高出30%,漏油隐患低一倍,液压件寿命长50%。
► 外置连杆及同轴结构布置、铸造主阀,实现泵送系统冲击减少10%(第五代技术),臂架末端振动小于0.2米,全行业最低。
► 臂架对接焊缝应力控制、管支撑优化、振动控制、支腿及转塔斜拉杆优化设计,结构强度提升30%,并通过极端苛刻的600万次疲劳试验,结构件8年或者50万方不开裂。
► 视频监控及倒车雷达,实时监控臂架末端施工、料斗后方情况,可感应障碍物,减少安全事故发生。
<行业首创节能主阀>
作业范围广
六臂架反勾施工,动作更灵活
► C10泵车采用的智能泵送系统,主缸行程利用率可达99.5%,可实现行程自适应修正、智能故障诊断;
► 泵送系统安装角度优化,吸料效率提升8-10%,实测最高达95.2%。
► 独创的6臂架反勾施工,施工更灵活,吸料布料效率高,业务操作更“得心应手”,轻松适应复杂多变的布料环境。
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