千年大计，交通先行。作为雄安新区的重点项目工程，雄安站正在稳步建设中。目前该站土方工程已全部完成，预计明年底将完工通车。雄安站工地上，工人们干劲十足，一派繁忙景象;而其上空，一批中联重科T7525、TC6012塔机林立其间，甚是壮观。

　　▲中联重科塔机助建雄安站

　　雄安站综合交通枢纽建设现场位于雄县城区东北，距雄安新区起步区20公里，京港台、京雄城际、津雄城际三条铁路线路汇聚于此。雄安站以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”为建设基准，总规模为11台19线。工程建筑主体共5层，其中地上3层，地下2层，局部设夹层。建成后，雄安站将成为亚洲最大的高铁站。

　　作为未来亚洲最大的高铁站，施工难度自是不言而喻：诸如规模大、工艺复杂、工期短、工序多等等。工程量更是庞大：雄安站房建总规模约45.3万平米、雨棚近11万平米;钢筋用量85000吨，混凝土用量达到了502000立方米;钢结构57400吨。

　　作为工程钢筋、模板、混凝土和钢结构构件等材料的垂直及水平运输的主要设备，塔吊成了重中之重。项目承建方按照“经济高效、安全快捷”的原则，最终选择了八台T7525、两台TC6012中联重科塔机用于本工程施工物料的垂直水平运输。

　　▲中联重科明星产品T7525平头塔机

　　据了解，TC6012是中联重科近半个世纪设计、制造技术结晶打造的一款经典锤头塔机。而T7525则是中联重科抓住行业发展新趋势，基于塔身榫头化、平头JOST化、产品智能化的技术优势，研制而出的一款PC系列平头塔机。该款产品通过结构的优化、技术的加持，实现了更稳、更快。

　　中联重科建筑起重机公司平台经理刘毅介绍：“T7525采用矩形臂架结构，臂架水平刚性好;塔身主弦封闭、四向同性、风阻更小，垂直刚性好，从而实现了更稳。在运行上，T7525的变频器采用全变频无级调速，起升、回转、变幅、加减速更均匀无冲击，塔机运行更加平稳。同时，标配微速就位功能，吊装就位精度达毫米级，通过微速起升、快慢结合，实现吊装精、准、稳。”

　　据介绍， T7525配置高效变频起升机构，最大起升速度达到100m/min，起升速度快;搭载随载随速功能，能够识别当前吊重，充分发挥电机功率，吊载速度进一步提升。从而T7525的起升速度、吊载速度实现了更快、更高效。

　　雄安站项目部表示：“中联重科的塔机自进场以来，连续作业，物料垂直、水平运输都靠它们，起升、吊装效率高，运行平稳可靠。用得安心、放心。”

　　▲中联重科各类设备正在热火朝天地建设雄安站

　　未来，随着雄安站的建成，可实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。这将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，对提高雄安新区对全国的辐射能力、促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。

　　“除塔机外，中联重科工程起重机、桩工机械、混凝土机械等各类设备都遍布在雄安新区各工程项目中。中联重科将以优质高效的产品和服务，深度助力雄安新区建设，为千年大计、国家大事贡献力量，让雄安这座未来之城凝结中联重科更多的智慧和汗水”，中联重科相关负责人表示道。

（责编：王达）