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见证潍柴速度 2020年发动机产销突破

  摘要:中国梦 潍柴人——改革、创新、发展

  无论是作为行业用户还是行业经销商,我们经常能听到某某品牌甚至某某车型百万台下线,从消费者角度来讲,听到这样的新闻,第一反应就是“这款产品卖的真好!”而设备拥有者则会感觉自己选对了,当然也不乏行业大咖分析销量背后的产品实力。所有的行业主机用户都知道最重要的就是核心零部件,但有没有考虑过这样一个问题,核心零部件如果百万台下线意味着什么?

  

  12月28日,潍柴2020年第100万台发动机在山东潍坊下线。很多人的共识,我们关心主机的品牌型号,但更关注是不是搭载的潍柴发动机。作为自主品牌来说,核心零部件年产销100万台下线比单机型百万台下线技术含量高很多。

  值得一提的是,2020年潍柴发动机市场销量无论是商用车、工程机械、农业装备动力,还是大缸径发动机市场等,均创下历史新高,充分彰显了潍柴全系列全领域高端发动机产品线的底气与实力。对于潍柴而言,年产销发动机100万台,这不仅仅证明了其优秀的市场表现,更证明了潍柴在技术领域的成就,彰显了潍柴全系列全领域高端发动机产品线的底气与实力。这也是潍柴发展史上的一个重要里程碑。

 

  回顾潍柴20余年来的发展历程,从1998年濒临破产,到如今稳居行业领军地位,创造了销售收入增长520倍、复合增长率33%,利润增长1995倍、复合增长41%的“潍柴奇迹”。

  潍柴经历了从小到大、由弱变强的蜕变,在谭旭光的带领之下,潍柴人走出了一条独特的创新驱动发展之路,引领中国内燃机行业实现从追跑、并跑再到领跑的完美逆袭,推动中国制造向中国创造转变,开启了“中国动力”新时代。

  “不争第一就是在混!”这是潍柴倡导的激情文化,也是全体潍柴人攻坚克难的代名词。也正因如此,才能够创造了一个又一个的“潍柴速度”!

  

  2020年,潍柴工程机械动力充分发挥自身优势,聚焦聚力高质量,通过深度聚焦客户需求,提供高品质的产品,引领行业技术升级,在市场上取得了令人瞩目的成绩。

  就工程机械动力领域而言,除去叉车、挖掘机及其它电动设备,2020年工程机械主机产品国内总销量约30余万台,其中潍柴发动机市场份额已经超过50%。具体来看,装载机配装比率达80%左右、汽车起重机64%左右、推土机80%以上、宽体矿用车约85%……其中,N系列、H系列两大高端系列发动机装备的挖掘机、汽车起重机、履带起重机成为潍柴的增量市场。

  “市场是最好的老师。我们为什么愿意配套潍柴发动机?因为潍柴发动机最抢手!”对于用户而言,发动机不是独立工作,需要包含液压在内的一整套系统的通力配合才能发挥出更大的效力。为此,潍柴发动机协同林德液压,强强联合,精准匹配,携手打造更低的油耗与更高的效率,真正实现1+1>2的协同效应。如今,潍柴发动机+林德液压产品组合,赋予了发动机独一无二的匹配优势,实现油耗低于竞品15%以上,噪音降低2分贝的整体性能提升,进而保证了百万台如一的高效品质。

  目前,在工程机械动力细分领域,潍柴共有9个产品平台,涵盖11个排量范围,在成熟市场,潍柴已经形成了显著的产品竞争力。值得一提的是,潍柴工程机械动力的WP3.2、WP2.3N、WP9H、WP10H等主打产品已经广泛覆盖装载机、挖掘机、起重机、推土机、平地机、叉车等各个工程机械细分领域。并且,通过不断对发动机本体及附件的优化,可靠性指标达到全面升级,能够轻松应对高温、高寒、高原以及高粉尘等种种恶劣工况,使发动机更先进,更可靠。

  

  核心技术、企业命脉、国之重器。潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地等先进科研资源。此外,潍柴整合优质资源等,搭建了全球协同研发平台,实现了技术共享、全球研发、协同生产,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。

  在非道路移动机械板块,潍柴全系列、全领域的产品矩阵可以更好地满足各细分市场需求。为此,潍柴2021年工程机械领域目标很明确,全力冲刺30万台。在细分市场上,针对装载机、起重机、推土机、压路机、平地机等优势市场将继续巩固,同时,还会以“潍柴速度”进一步开拓增量市场,如挖掘机、高空作业车、轮挖等市场。综合来看,潍柴2020年产销突破100万台,再次彰显了潍柴的技术实力。对用户而言,如此的技术实力,让用户使用起来更加放心,我们有理由相信,在未来潍柴凭借发动机的核心技术优势,可以走的更远、更好!正如潍柴的新目标一样,2025年传统业务要稳居世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的智能化工业装备跨国集团。
 

(责编:李梦)




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