近日，在斯里兰卡上埃勒黑勒运河引水隧洞项目工程，由铁建重工自主研制“管片+锚喷”双支护型双护盾TBM，在无中间检修井的条件下连续掘进超过16000米，顺利突破10000环大关，创下海外双护盾施工最长独头掘进纪录。

　　该设备开挖直径7.6米，施工期间最高月进尺达808米，平均月进尺约500米，设备完好率稳定在95%以上。

　　针对项目地质情况，铁建重工研发团队为TBM量身打造了高强高耐磨破岩系统及长寿命主驱动系统，实现了掘进全程无需中间检修。同时，基于常规双护盾TBM性能特征创新设计集成锚喷系统，形成灵活可靠的“双支护”模式，在实际使用中仅1至2天即可实现管片衬砌支护与锚喷支护模式快速转换，大幅提升隧洞施工的安全水平、作业效率与经济效益。

　　设备还配备了集超前钻机、取芯钻机、锚杆钻机于一体的“探+支”系统，超前钻孔范围覆盖了刀盘、前盾及撑紧盾前方区域，单次45米深钻孔耗时不超过4小时，满足了高效掘进下的超前地质探测需求。

　　设备掘进期间，铁建重工服务团队扎根施工一线，以专业技能精准把控设备运行全流程细节，及时排查隐患，保障TBM持续高效稳定的掘进状态。

　　据了解，该工程建成后将成为斯里兰卡“南水北调”主要水利通道，有效解决该国水资源分布不均问题，对防灾减灾、促进可持续发展具有重要意义。