近日，曼恩商用车（MAN Truck & Bus）发布2025财年业绩，全年共交付新车约10.16万辆，同比增长近6%。纯电车型成为核心驱动力之一，在卡车和客车板块均实现了高速发展；厢式车板块销量创下历史新高；其整体市场地位得以稳固并实现局部突破。

　　“尽管卡车市场充满挑战，但我们仍实现了整体销量的逆势增长。其中，纯电车型销量实现强劲增长，厢式车型板块也交出亮眼的年度成绩单。同时，公司正稳步推进纯电产品矩阵的量产落地，向市场释放曼恩坚定布局可持续出行的明确信号——2026 年，eTGL纯电轻卡将正式投产，eCoach纯电长途客车也将完成首批交付。” 曼恩商用车销售与客户解决方案事业部执行董事Friedrich Baumann表示。

　　受市场环境影响，卡车板块销量基本保持稳定，全年售出6.3万辆，同比微降0.6%。2025年刚启动量产的曼恩纯电重卡市场需求旺盛，全年销量超620辆，2026年纯电重卡的订单储备已十分充足。计划于2026年底投产的全新12吨级eTGL 纯电轻卡，将进一步完善卡车板块的纯电产品矩阵。2025年，曼恩客车业务实现显著复苏，销量同比大涨近49%，突破7,000 辆。纯电车型同样成为客车板块销量增长的核心驱动力，城市纯电客车销量同比激增118%，超1,300 辆，创下历史新高。值得一提的是，这一成绩是在曼恩Lion's Coach E纯电长途客车尚未交付的前提下取得的，该车型于2025年完成全球首发，计划2026年底向欧洲市场首批客户交付。曼恩厢式车型板块销量再创新高，全年售出超3.13万辆，同比增长超13%。这一成绩的取得，主要得益于TGE系列业务国际化战略的持续落地与成效释放，2025年公司成功开拓了阿拉伯半岛等多个新市场，2026年还将继续深化该业务的国际化布局。发动机业务方面，曼恩2025年共售出约9,400台发动机。其中，船舶发动机板块发展稳健，车桥和零部件业务也实现销量增长。

　　在各区域市场表现方面，作为曼恩本土核心市场，德奥瑞（DACH）区域全年售出约2.12万辆卡车，同比下滑近8%；但市政车辆、工程车辆细分板块及半挂牵引车业务表现亮眼，稳居2025年德国卡车市场销量榜首；该区域厢式车型业务实现高速增长，首次突破万辆大关；客车销量同比增长93%。