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低碳环保 共赢发展 ——访河北中石油昆仑车用燃气有限公司工程技术部副经理张彦杰


图为车队长张彦杰(左二)与公司员工在华菱CNG车前合影--刘尧英摄
 
    作为国内最早进入天然气重卡研发的企业,华菱早在2005年就着手研发天然气重卡,并成功开发了一系列CNG、LNG重卡。经过多年的发展,华菱天然气重卡技术和市场得到了长足的发展和进步,华菱与国内先进的天然气储用设备厂家建立了配套关系,通过实际运营试验匹配、优化匹配,最终与国内顶级供气系统厂家建立战略合作关系,为广大天然气重卡用户提供国内技术最成熟、最可靠供气系统。笔者走访市场了解到,为拓展市场,与供气方合作开拓市场是天然气重卡厂家市场策略之一,河北中石油昆仑车用燃气有限公司(以下简称河北昆仑燃气)既是华菱客户,又是华菱天然气重卡推广战略合作伙伴。

    河北昆仑燃气于2009年5月在石家庄市成立,以车用CNG和城市燃气项目为主业,主要承担石家庄市及周边地区CNG项目和城市燃气市场开发任务的专业化公司。而与华菱合作也是从2009年开始,河北昆仑燃气公司车队目前共有23辆CNG重卡,其中17辆是华菱CNG牵引车。一个是国内天然气重卡技术成熟的企业,一个是国内规模较大的天然气供应商,二者的合作顺理成章,河北昆仑燃气公司工程技术部副经理及车队长张彦杰介绍,随着天然气技术层面的不断成熟,以及其经济优势越来越为人们所认知。天然气这种清洁燃料必将迎来高速发展期。借助我国丰富的天然气资源,河北昆仑燃气公司也在不断加紧开发天然气的步伐。张彦杰透露,2012年,公司以石家庄实施“碧水蓝天”工程为契机,建成各类场站6座,敷设管道150多公里,实现与上游接轨。11月14日,石家庄至藁城开发区分输站实现投产通气,日均销气量增加120万立方米,为公司规模发展奠定坚实基础。将如此庞大的液化天然气进行销售和转化,能源物流不失为最佳途径。而当年河北昆仑燃气公司准备购置天然气运输车辆时,偶然看到新奥燃气公司使用华菱CNG牵引车在运输天然气,便对华菱CNG重卡产生了兴趣,从2009年开始,随着业务逐年攀升,河北昆仑燃气公司陆陆续续购买了17辆华菱CNG牵引车。

    “石家庄地区主要使用的还是CNG燃料,不管是公交车、出租车,还是供热公司,CNG加注站建设也比较完善,我们母站只给自己的CNG运输车辆加气。CNG运输环保节能,经济效益显著。”张彦杰对华菱CNG重卡带来的经济效益比较看重。虽然河北昆仑燃气公司是供气公司,自己加气不要钱,但是张彦杰对自己的车队有一套严格的管理办法,车队严格实施驾驶人员行为评估、气耗管理、维护保养管理等综合运营管理分析。在石家庄CNG市场价每立方米3.3元,车辆百公里气耗在50方左右,与油耗相比,算下来每辆车百公里能为公司节约运输成本50%以上,这样的运输成本是可观的,张彦杰表示,一个月下来,华菱CNG运输车辆能为其公司剩下运输成本近20余万元。

    随着业务量的上升,公司运输车队也在不断壮大,张彦杰告诉记者,“现在社会都在倡导低碳环保,虽然石家庄新能源利用还仅限于石家庄城里以及周边地区,但是我坚信新能源这条路必将越来越宽,越来越远,从短途的CNG到长途的LNG,华菱车这么多年使用下来,质量靠得住,如果更换车辆,我还是愿意再使用华菱的天然气车。大家一起践行低碳环保,实现共赢发展”。




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