【建设行业.报道】4月19日，郑阜铁路河南段项目部三分部承建的跨贾鲁河西S321规划省道(60+100+60)米连续梁胜利合龙，比业主计划工期4月20日提前一天。

　　新建郑州至周口至阜阳铁路ZFZQ-2标段三分部所施工扶华特大桥跨S321规划省道(60+100+60)米连续梁，起讫里程为DK91+843.66～DK92+065.36，全长221.7米，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱形截面，设计为纵、横向预应力体系，线地层为第三、第四系松散堆积层，厚度达七八百米。该连续梁是分部“连续梁群”中合龙的第四座连续梁，剩余的跨永登高速(78+140+78)米连续梁、跨贾鲁河规划航道(72+128+72)米连续梁计划于4月底合龙。

　　自跨贾鲁河西S321规划省道100米连续梁施工以来，分部合理筹划，倒排工期，积极配置资源，始终以“高起点、高标准、高效率”的建设标准，认真推行标准化管理，精心组织，高效推进，在施工中对施工安全、高空作业、临时用电进行了详细部署，针对扶沟当地特殊的环境因地制宜的制定施工方案，把剩余连续梁施工作为重点工程来抓，保证连续梁施工满足业主工期要求和质量标准。

　　跨贾鲁河西S321规划省道连续梁的胜利合龙，为剩余主体工程施工打下了坚实的基础。项目全体参建人员将继续保持高昂的斗志，在后续的施工中迅速掀起新一轮的大干高潮，用敢拼敢干的决心保证年度各项施工任务的顺利完成。

　　（图/文：褚松超）