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看徐工XCA1200,如何为蓝天插上“翅膀”

  【建设行业.报道】自上世纪七十年代发生全球石油危机以来,世界各国都在不断努力寻求能够替代石油、煤炭等化石燃料的能源,经过多年的研究和实践,风能、水能、太阳能等可再生能源的相关技术逐步成熟并得到大规模的应用。其中,风能成为除水能之外最接近商业化的可再生能源之一,尤其是在中国越来越呈现规模化发展和快速化发展的态势。

  俗话说:唯有利器方能善其事。

  目前,全世界风电行业面临的问题是,陆上风能开发如何在不同地貌上,完成各类风机的安装。由于我国地形复杂多样,即便是国际上最先进的吊装设备,也会出现通过性差、作业场地面积大、效率低下等问题,无法满足中国市场苛刻的要求。

  【高效拆装、转场技术,节的是成本,增的是收益】XCA1200所有拆装和转场技术都是为了应对风电现场复杂环境而研发,在高低起伏路面行驶时,两侧16个车轮,可以自行调节轮胎高度,同时受力。

  在这之前,全球同行业最多使用的是6轴驱动,而这款产品首次实现7轴驱动,并且是液压和机械同时提供双动力,可携主臂、超起、风电臂、前后支腿重载转场,重载转场爬坡能力达到38%。

  在施工完毕后,也只需收回主臂并将桁架臂重新折叠于主臂之上,即可转场。自动折叠的风电臂结构,收展方便拆装时间节省至少20分钟。臂架拆装全过程无需辅助起重设备,2小时内即可完成收车,转场效率提升20%,大幅降低转场成本。

  在进行石化、桥梁、钢结构等领域施工吊装时,只需更换支腿,增加第8节臂。8节主臂全伸长达102米, 真正意义上实现一机多用,“变形”之间,体现着高效, XCA1200每年仅在工程效率上就至少实现500万的经济效益。

  【好似一个云端舞者,绘制它的杰作】在不到一个月的时间里,XCA1200已经轻松完成了10台100米高度风机的安装施工, 100米高度,其实还是完成的很轻松,这台车的极限是110米高、90吨重。
 

  【没有过硬的本领,如何能做到“穿针引线”】

  叶轮的安装,是整个吊装过程中难度最大的环节。每个叶片长度59.5米,组装好的叶轮,直径达到120米,重量60多吨,这相当于3架波音787大型客机的体积。而要将这样的超级“空中飞行器”送到百米高空,并且在5-12米/秒无规律变换的风速下,实现误差5mm以内的精准对接,考验着起重机的微动性。



  XCA1200超高的智能化程度。它可以根据施工需求,自动从预设的上万个工作模式中,选取最优工况。极大的降低了操作难度,只要一个人就可以轻松操作这个庞然大物。
 




       每每当叶轮与机舱发电机螺栓对接完成的那一刻,总会得到现场所有人的颔首默许。
 

  XCA1200全地面起重机,是中国超级起重装备创新攻关又一个里程碑,在技术上是真正的全球独创,有完全自主拥有的12项核心专利,能够适应最苛刻风电施工环境的挑战。

  徐工,一个被世界认可的名字,更是一种精神,正是一直遵守“克缇一片匠心 不负光阴”这一箴言,实现了超大吨位起重机技术从一无所有到世界第一,在“关键技术受制于人”的艰难窘境下,奋然为之,缔造一个个传奇,实现了从入门者向创造者跨越的成功代表,真正贡献一个源自中国的工程机械世界级品牌。
 

(责编:王达)

热点标签: 起重机 徐工 可再生能源




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