【建设行业 报道】Grand Bahama shipyard是一家世界领先的造船厂企业，这里每天都是一番热火朝天的场面，进入船坞进行保养、维修、物资补给的船只络绎不绝。徐工RT70U在这紧张忙碌中，担当着吊装主力角色，为船坞的有序、高效运行发挥着重要作用。

　　今天，又一辆豪华游轮island princess停靠在该船坞，甲板楼层十多层，而徐工RT70U凭借其优越的性能，轻松的完成了游轮物料补给。

　　RT70U采用五节U型臂，全伸臂长达到43.2m，副臂最大长度为17.5m，超长的臂长让RT70U可能完成更高、更远的吊装。而采用单板臂头设计方式，让伸臂之间的搭接长度增加30%，从而提高10%的吊装性能。

　　现场场地十分狭小，但操机手可以快速的在这狭小的场地中实现车辆的移动，转场效率非常之高，大大提高了吊装速度。

　　这主要得益于RT70U的全轮转向技术，最小转弯半径仅为6.1m，而4*2,、4*4两种驱动方式，可以实现正反向行驶功能，更是提高了RT70U机动灵活的能力。

　　在吊运贵重物资时，操机手仍然可以气定神闲，因为他相信徐工RT70U的操控性能。

　　RT70U依托徐工专有的节能液压系统，凭借几十年液压设计经验，使其回转微动性表现更加，吊装时的稳定性也更加优越。

　　
　　RT70U金色的颜值是不是跟豪华游轮非常般配。

（责编：李梦）