中大BE纯电动客车项目投资说明会现场

　　中大集团成立于1994年，发祥于汽保产业，中大牌烤漆房为企业赢得极高声誉并带来丰厚利润。2000年开始，中大先后并购盐城中威、北京燕京、四川峨眉、上海光辉、南京金陵等客车制造厂，高调进军客车制造领域，被业内专家称为“中国汽车制造业后起之秀”，声名鹊起。但是，随着企业规模的快速扩张，企业产业化步伐过大，家族式管理的弊端也迅速显现，其权属关系不清，隶属关系不明，法律关系混乱等体制性缺陷迭加引发集团乱象丛生、管理混乱，最后致使集团陷入停产困境。

　　但是，中大集团历经十多年、耗资十多亿，成功研发出拥有21项专利技术、完全自主知识产权的中大BE纯电动客车项目仍然存在，并且批量商业化平稳运营近3年，在2012年还获得国家工信部纯电动客车5000台技改报备批准。据记者7月初从江苏省汽车工业办公室获悉，此类量产批文国内尚无第二家。中大BE纯电动客车的“三新”和“五特”格外引人注意目。其三新为：新产品、新技术、新元素。五特是五大特点，即消除爆炸、燃烧隐患的安全可靠，早出晚归夜充电的超长续驶能力，可适应摄氏零下40度的超低温环境，随车充电技术和我造车、你买车、第三方付款的商业模式。

　　为了企业的生存和发展，让优质项目焕发强劲的生命力，中大集团在当地党委政府的帮助下，决定以改革的魄力和思路，以“优势互补、合作共赢 ”的理念，以节能环保的新能源客车为突破口，对企业进行重组。具体是实现股权社会化，废除家族管理模式，实行职业经理人规制，推进专业化管理。投资说明会上传出信息，希望国内外综合实力强大、言行诚信至善、创新意识前卫的相关机构，或以30亿元左右整体并购，或控股60%，或不限股权等额参股等方式重组中大，最终实现中大BE纯电动客车整车和关键零部件产业化同步发展。与会者对企业前景的设想预测是：如3年内投资20亿元，可年产整车5000台，实现相关产值100亿元，税收10亿元，利润10亿元;如5年内投资100亿元以上，年产2到5万台以上纯电动客车，实现相关年销售额500亿到千亿元以上。

　　投资说明会上，嘉宾们对具备“三新”“五特”优点的中大BE新能源客车给予充分肯定，对中大集团的重组发展表示了充分的信心，拟将通过投资、融资、借资等方式使中大重生。他们认为，重组后的企业一定能凭借绿色“零排放”的科技领先优势，做大做强做久，实现各方共赢，迈向“全球中大，百年企业、千亿销售”的目标，为中国客车工业的发展作出新贡献。

 

（责编：李子）