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销量担当,山东临工E680F小挖为何如此抢眼?

  【建设行业 报道】工程机械强势回暖,小挖独占鳌头,山东临工E680F挖掘机也是深得用户青睐,今年1季度市场销量高居行业前列。这款符合国III排放标准的8吨级小型挖掘机,搭载原装进口发动机,电控系统、铲斗、驾驶室等工作装置的优化和加强,提升了整机的可靠性和舒适性。

  继续往下看,E680F带给你的惊喜可不止一点!

  洋马发动机,排放低、能耗低、噪音低

  山东临工E680F挖掘机采用的是洋马4TNV98发动机,排量为3.3L,在8T左右挖掘机级别中属于大排量发动机,动力充沛。此款发动机是洋马专为临工小型挖掘机调较的低速发动机,油耗低,整机设计时还采取了降噪措施,降低了噪音。

  E680F发动机配置有电子调速器,在确保设备工作的效率同时具有很好的经济性。特殊的自动回怠速功能,进一步降低了能耗,按下控制开关,先导手柄不动作5秒钟后,发动机自动回怠速运转一段时间,也更好地保护了设备。

  加强型工作装置:结构件故障率行业最低

  综合CAE分析结果与前期设计经验,山东临工E680F的工作装置关键部位都采用了高强度的钢板,箱体结构也进行了优化,轴套通过钢套锰系磷化处理,形成磷化膜,大大提高了耐磨性,能很好地适应恶劣工况。

  此外,E680F的铲斗主刀板和耐磨板采用的也都是高耐磨钢板,耐久性更好,寿命更长。下车架为X型,稳定性也比较高。E680F的焊接均使用的是机器人,焊缝皆通过探伤仪精密检测,结构件故障率行业最低。

  山东临工对E680F的大、小臂在全作业范围内进行了结构优化,采用动态有限元分析,把应力降到最低,最大挖掘力高达56KN,远远领先于行业同级别设备。

  异型管框架驾驶室:坚固、舒适

  山东临工E680F驾驶室设计时采用的是异型管框架,视野开阔,坚固耐用。新注塑内饰、联动悬浮座椅外加双级过滤冷暖空调,为驾驶员提供了舒适的驾乘环境。硅油橡胶三级减振器进一步降低了振动和冲击,减振效果好,噪音也拉低。

  还需要指出的是,山东临工E680F实现了油门分级电控,可以轻松应对不同工况下的作操作也更精准。加密升级的GPS系统,能远程定位并监控信息,可实时了解设备,还可以远程锁车,确保设备安全。

  改变不遗余力,为更好地满足用户需求,帮助用户创造更大价值,山东临工在E680F挖掘机的性能和细节上可谓下足了功夫,充分保障了产品的高可靠性和高回报性。

  还在寻觅小挖的你,心动了吗?
 

(责编:李梦)





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