“SAC3500拥有超长吊臂，起吊高度可至132米，作业半径可达96米，远超行业水平；他还是国内唯一一款350吨级配塔式副臂的起重机，臂架组合工况多，拓展了起重机的使用范围；也是350吨级国内唯一款配新型超起装置的起重机，起重性能提高一倍。”黄庆裕说，翔实的性能数据显示了SAC3500独具的竞争优势，也奠定了其在大吨位轮式起重机领域领先的市场地位。（陈锡民）

    3：SAC303改变亚洲高度的里程碑

    这是一台承载三一光荣与梦想的起重机，1200吨起重机SAC303，由三一历时两年研发的超大吨位全地面起重机，成为了民族品牌在世界高端工程机械领域新的里程碑。到目前为止，它仍是亚洲最大吨位的全路面起重机。

    2011年9月，中央电视台科教频道《我爱发明》栏目为它制作了一期专题节目——《终极力士》。在节目中，SAC303共完成了四关挑战，首先将重物吊到指定高空；再把直径50厘米的重物放入直径54厘米的圆桶道具中，这非常考验设备的微动性；第三个实验考验平衡性，三一专门设计的同步双卷扬系统显示了它的优越性。第四关，则是在指定工况下吊起850吨重物，面对这个巨大的挑战，SAC303最终不负使命，挑战成功。

    节目播出后，SAC303引起广大观众的极大兴趣及行业专家的密切关注，也使三一在中大吨位起重机市场的名声远播。

随后，SAC303交付客户。在张家口风电场，它将表演吊装处子秀：将96吨的风机主机舱吊装80米高。为确保吊装施工安全，SAC303总设计师刘木南带队护航。

    当天，晴朗，能见度高，微风。吊装现场，三一全国超大吨位客户、部分媒体和行业专家云集。SAC303钢铁巨臂擎天，机器轰鸣，所有工作人员就位，全神贯注紧盯每个工位工况。只见机舱平稳、缓慢地离开地面，均速提升至80多米的高空，回转，根据风力精确调整，整个过程显得安静、平稳……机舱和塔筒最终实现完美对接。

    “SAC303已经成为了我们公司的一面旗帜，有客人来司参观，总要去看一看这个庞然大物。一旦哪里出现复杂工况，客户会第一时间想到我们。” SAC303现在的拥有者，一名山西客户说道。（周淑芬）

    4：SAC6000/SSC1020  风电市场双雄

    今年以来，风电市场逐渐红火。三一专为2MW风机吊装设计的特种起重机SSC1020，以及600吨起重机SAC6000，以其优越的性能实现了风机精准吊装，成为当之无愧的风电市场双雄。

    在SSC1020前期调研时，工程师们发现，风机多安装在湖边或山坡上，而用于吊装的大多是履带起重机，因其拆装麻烦，给客户造成了不便。于是，他们构思将履带更换为全路面底盘，整车产品不使用塔臂及副臂，并且只使用少量配重块，同时，设备采用全桥转向。如此一来，SSC1020具备了场内快速转移的能力，行动灵活，道路运输时仅需三辆运输车，比转运履带吊装设备方便很多。

    SSC1020整车造型为全球首创，集“稳定、高效、经济、智能”四大技术优势于一身。整车造型的设计是项目组花费时间和精力最多的任务之一。

    去年11月，刚刚研制下线的SSC1020首次亮相上海宝马展，吸引了全球客户的眼球，该产品还成功入选了中国工程机械TOP50排行榜。

    为更好地适应2MW及以下风机吊装工况，三一专门为600吨起重机SAC6000设置了一个风电专用工况。“SAC6000可以轻松将80吨重物拉到80米高处，这使它在2MW及以下风机吊装市场所向披靡。”SAC6000项目经理苏龙告诉记者。2MW及以下风机是风电市场的主流机型，市场前景广阔。

    2012年上海宝马展，初次亮相的SAC6000即被客户订购了多台。如今，它们已陆续出厂，在内蒙、张家口等国内大型风电场里服务。“性能非常可靠。70多米高的主机舱安装时，它基本上都能一次吊装到位，有它在，我的工程进度就不需要担心。”一名客户笑着表示。（周淑芬）