后疫情时代，国外市场复杂多变，国内市场繁荣发展这无疑也给了国产企业发展的机遇。在国产挖机品牌集中度持续提升的现阶段下，十大主流挖机制造商的市占率究竟呈现着怎样的一番景象?未来的市场格局何去何从?

　　图为：2016年-2020年11月，十大挖机品牌：三一、徐工、卡特彼勒、临工、柳工、斗山、小松、沃尔沃、日立、现代，在中国市场的整体销量及市占率分布情况。　　

　　市占率发展结构看国内外品牌市场变化

　　从近5年的市占率发展结构来看：

　　直线攀升：三一、徐工、柳工、临工。

　　◆三一市占率逐年高速增长，至2020年11月市占率已达33.22%，占据约1/3的市场份额，排名第一。

　　◆徐工市占率逐年高速攀升，至2020年11月市占率已达15.46%，排名第二。

　　◆柳工市占率逐年稳步增长，至2020年11月市占率已达8.03%，排名第四。

　　◆临工市占率逐年快速增长，至2020年11月市占率已达7.48%，排名第五。

　　持续下滑：卡特彼勒、小松、日立。

　　卡特/小松/日立的市占率逐年持续下降，且自2019年开始，同比下滑幅度达2-4%，至2020年11月市占率分别为：8.68%(排名第三)/1.75%(排名第八)/1.6%(排名第九)。

　　倒U形下滑：斗山、沃尔沃、现代。

　　◆斗山和现代的市占率在中间曾有增长，但均从2018年开始下滑，至2020年11月市占率分别为：5.48%(排名第六)、2.13%(排名第七)。

　　◆沃尔沃市占率从2017年开始逐年下滑，至2020年11月市占率为2.16%(排名第十)

　　市占率增减幅度看国内外品牌变化

　　从近5年各家企业的市占率增减幅度来看：

　　◆三一从2016年的20%的市占率高速增长至目前的33.22%，市占率涨幅13.22个百分点，是国产品牌中增长最快的一家。◆徐工从2016年的7.5%的市占率高速增长至目前的15.46%，市占率涨幅约8个百分点。◆卡特彼勒从2016年的14.2%下滑到目前的8.68%，市占率降幅约6个百分点。◆柳工从2016年的5%增长到目前的8.03%，市占率涨幅约3个百分点。◆临工从2016年的3.8%直线增长到7.48%，市占率涨幅约3.7个百分点。◆斗山和现代的市占率变化不大，市占率降幅约为1个百分点左右。◆小松和日立是外资品牌中下滑最为严重的，小松从2016年的7%市占率下滑到目前的1.75%，降幅约5.3个百分点;日立从2016年的6.2%下滑到目前的1.6%，降幅约4.6个百分点。

　　通过近5年市场变化得知：国产品牌市占率均连续正向增长，其中三一市占率增长最快;外资品牌市占率全线下滑，卡特、小松、斗山、日立市占率创下历史新低。

　　国产CR4市占率超60%，六大原因分析

　　截止2020年11月，CR4市占率达65.39%，其中国产挖机品牌市占率已达64.19%，环比2019全年提升约4.6个百分点，行业集中度提升趋势日益明显。

　　国产替代进口加速的原因如下：

　　1、国产品牌加速提高市占率在2011年之后开始加速，主要源于小挖需求更强，国产主机厂首先攻克了小挖的技术难点，而后逐渐往中大挖渗透。

　　2、零部件国产化或自主研发，成本得到控制，国产主机厂因此有更多降价空间。

　　3、主机厂和渠道的规模效应双提高，可迅速降低成本。

　　4、外资品牌对需求的错判，可能导致产能储备和库存调节方面落后于国产，错失机会。

　　5、深耕多年，国产前四强企业的产品、服务和“品牌力”日益提升，其中的供应商服务能力有了长足进步。

　　6、中美贸易摩擦，国内客户更加重视供应链安全，国产品牌市场空间进一步打开，尤其矿山开采设备的国产化将加速。

（责编：王瑞）