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从泵车到起重机和塔机,实干家的坚定选择

  第一次见张小健,他戴着一副银边眼镜,眉头微皱,严肃的神情仿佛一位学识渊博的老师。几番寒暄后,他便不再拘谨,打开了话匣子,开始聊起了他和塔机的故事。

  

  张小健1999年毕业后就开始和塔机打交道,钻研建筑电气等技术,至今已有23年,现任徽建控股集团黄山徽建工程有限公司的常务副总。“基于国企的背景,我们公司对设备采购的要求极高,从安全系数到性价比,都需要进行严格的性能测试和设备参数对比。甚至会去设备制造现场进行考察,了解设备性能。”

  

  ▲ 黄山市首台三一塔机

  “我们是黄山市最早接触三一设备的公司,最开始是泵车、汽车吊等,现在又涉及塔机。”“三一塔机虽然起步晚,但发展得很快,这两年设备在慢慢做精,不论是设计还是工艺,都发生了不小的变化。我们也去过几次三一塔机的灯塔工厂,参观过生产线,给我的感觉就是科技、智能。”

  

  “而且三一和其他的厂家最大的区别就在于:客户的需求可以直达决策层,发现问题后工厂的响应速度特别快。早期的三一塔机操作台的平台设计得比较宽,运输的时候会被挡到,反映后第二代产品就得到了改进。我们很看重这种专注产品的态度。”“公司对接的央企、国企项目很多,项目部很看重产品的质量,甚至会规定塔机的品牌。在黄山市的项目中,三一塔机现在的认可度还是很高的。今年我们又订购了30台,如果行情好,业务饱和的话,我们打算两年内将塔机全部换成三一的。”

  

  作为深耕在塔机行业中的行家,张小健对行业的发展趋势也有他的看法。“一个趋势是平头,它运输方便,装配时能节省安装时间,提升拆装效率。在群塔作业时,塔机的错高要求低,平头塔尤其适合大型工地的群塔作业。”“另一个是大型化,装配式建筑的兴起对于大型塔机的需求明显增加。装配式建筑预制部件重量远高于传统建筑部件,对塔机承重需求将提升,塔机市场或迎来结构性调整,市场重心将往中大型塔机偏移。”




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