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【吊装前线播报】G一代太难超越了

  吊装是一门艺术,它可以这么做,也可以那么做!

  吊车是一名战士,它应该这么选,还应该这么挑!

  徐工用户故事,集结中国吊装圈所有的牛人大咖,

  分享他们的真实经历,学习吊装这门艺术!

  本期的艺术吊装节目,我们带您来到内蒙古,去探访这里的吊装大咖!

  

  【建设行业.报道】乌兰察布市集宁区新城区,王小永的吊车修理厂就坐落在这里。修理厂占地面积不大,可同时容纳两台大型设备进行维修。但工人们少有空闲的时候,翻斗车、平板车、吊车、随车吊,尤其是夏天的旺季阶段,几乎天天都有活儿干。

  王小永,河北张家口人,今年刚刚34岁,很难想象他已经在工程机械行业工作了17个年头。初入行时,王小永跟着师傅学修车,大到设备的发动机、液压系统、传统系统,小到轮胎、方向盘、底盘的构造,他统统都熟悉。也正是这7年的工程机械设备维修经验,让王小永比别人更了解吊车的性能、构造和产品技术情况。

  2010年,王小永来到内蒙古乌兰察布市,和合伙人共同投资,购入一台徐工20吨级吊车,正式进入吊装行业。彼时的乌兰察布吊装市场,设备保有量还相对较低,王小永的吊车刚刚到手,就立刻跟随同行加入到市政道路建设和风电项目建设当中。

  “修理厂的开设让我认识了不少当地吊装用户,成为朋友后,大家会互相介绍活儿。”正如王小永所说,他的修理厂已经是乌兰察布地区一个重要的吊车维修保养基地,而他本人则渐渐成为周边用户购买吊车前的重要咨询对象。王小永说:“我是干这行的,对设备了解是最基本的,我也喜欢琢磨这些。”在他的办公桌上,摆着一本厚厚的液压工程师技术手册,这是王小永的工作宝典。

  现在,王小永共有5台吊车,其中4台都在25吨以下。2016年5月,徐工G一代产品刚刚问世不久,王小永就从徐工集团官网获知了这个消息。在查看了产品技术参数和型号配置后,王小永立刻意识到:G系列的整体性能有了明显跨越式提升,他甚至和周围人开玩笑说:“G一代太难超越了,我觉得徐工不可能造出比G一代更牛的产品了。”随后他迅速和徐工联系,订购了一台XCT75。

  

  投入使用后,王小永亲眼看到XCT75起重量更大、臂长更长,王小永说比旧款的100吨吊车还好用。更关键的是,G一代产品的环保、省油、节能,让施工成本大大下降。王小永说:“和25吨吊车相比,每100公里内,XCT75的耗油只多出100块钱!”

(责编:王瑞)





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